Modulo 1: Presa di Possesso e Check-In Briefing di sicurezza, ruoli a bordo e galateo dell’equipaggio. Controllo imbarcazione: Check-in dei sistemi vitali (motori, sentine, impianto elettrico, prese a mare). Strumentazione di bordo: Utilizzo pratico di Plotter GPS, VHF, ecoscandaglio e autopilota. Modulo 2: Ormeggi e Manovre in Porto Gestione degli spazi stretti: Effetto elica, evoluzione dell’imbarcazione e controllo del raggio di virata. Tecniche di ormeggio e disormeggio: Ormeggio di poppa con corpo morto. Ormeggio all’inglese (a fiancata). Uso corretto di elica di prua (bow thruster), parabordi e cime di ormeggio. Gestione dei cavi e nodi essenziali: Parlato, gassa d’amante, volta alla bitta e bloccaggi di sicurezza. Modulo 3: Navigazione, Assetto e Pianificazione Pianificazione della rotta: Calcolo delle distanze, lettura dei punti cospicui e dei pericoli della costa. Conduzione in mare aperto: Gestione di manetta e trim (regolazione dell’assetto per ridurre i consumi e migliorare il comfort). Navigazione con mare formato: affrontare l’onda, andatura di sicurezza e virate con mare incrociato. Priorità di precedenza: Applicazione pratica delle regole COLREG (chi passa prima e come comunicare la manovra). Modulo 4: Ancoraggio ed Emergenze Ancoraggio in rada: Scelta del fondo, calcolo del calumo (lunghezza catena) e manovra di test di tenuta. Procedure di sicurezza e manovra di Uomo a Mare (MOB): Manovra immediata a motore per il recupero di un oggetto/persona in acqua. Gestione delle priorità in caso di avaria o emergenza a bordo. Debriefing e consegna attestato: Analisi dei punti di forza personali e raccomandazioni per i passi successivi.

Studio dei testi propedeutici forniti da Istituto Europeo del turismo 40 ore a bordo di yacht a motore

Kit Visibilità & Career Lab

Il nostro Istituto mette a disposizione strumenti, canali e un network professionale: amplificazione social dei contenuti migliori sui canali ufficiali della scuola; guida pratica alla creazione di contenuti; CV Positioning & Talent Distribution con aggiornamento finale del CV e diffusione, con lettera di presentazione di Istituto Europeo del Turismo, alle aziende del settore su tutto il territorio nazionale.

Agevolazioni e Finanziamenti

Early Pass: scontistica progressiva riservata a chi formalizza l'iscrizione con largo anticipo. Sconto studente IET dalla seconda iscrizione. Finanziarie convenzionate (seQura, Compass, Cofidis): possibilità di finanziamenti e dilazioni anche senza reddito.

Naval · Corsi e Master IET

Corso pratico per Comandante di Yacht

Il Comandante di Yacht è il responsabile assoluto della navigazione, della sicurezza e della gestione dell’imbarcazione.

Durata

40 ore pratiche

Modalità

—

Partecipanti max

Avvio

Porto di Bari

in programmazione

Il corso

Il Comandante di Yacht è il responsabile assoluto della navigazione, della sicurezza e della gestione dell’imbarcazione. Unisce elevate competenze tecniche (conduzione, meteorologia, manutenzione e manovra) a spiccate doti di leadership e problem solving, garantendo la tutela di equipaggio e ospiti e la perfetta efficienza della barca sia in mare sia in porto.

Requisiti e destinatari

Nessun prerequisito tecnico richiesto: il corso è pensato per chi parte da zero o per chi vuole acquisire sicurezza e padronanza nell’uso dell’imbarcazione.

Parliamone

800 09 89 67

Certificazione

Attestato privato di frequenza

Attestato di Stage pratico

Agevolazioni

Early Pass

Ogni anno, l’Accademia seleziona specifici percorsi formativi ai quali applicare l’agevolazione Early Pass. Si tratta di un sistema di scontistica progressiva riservato a chi formalizza l’iscrizione con largo anticipo rispetto all’inizio del percorso formativo

Sconto studente IET

Dalla seconda iscrizione i nostri allievi, godono di scontistica a loro dedicata
FINANZIARIE CONVENZIONATE

Possibilità di finanziamenti e dilazioni anche senza reddito

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Scarica la brochure ↗

Il programma

01Modulo 1: Presa di Possesso e Check-In
02Briefing di sicurezza, ruoli a bordo e galateo dell’equipaggio.
03Controllo imbarcazione: Check-in dei sistemi vitali (motori, sentine, impianto elettrico, prese a mare).
04Strumentazione di bordo: Utilizzo pratico di Plotter GPS, VHF, ecoscandaglio e autopilota.
05Modulo 2: Ormeggi e Manovre in Porto
06Gestione degli spazi stretti: Effetto elica, evoluzione dell’imbarcazione e controllo del raggio di virata.
07Tecniche di ormeggio e disormeggio:
08Ormeggio di poppa con corpo morto.
09Ormeggio all’inglese (a fiancata).
10Uso corretto di elica di prua (bow thruster), parabordi e cime di ormeggio.
11Gestione dei cavi e nodi essenziali: Parlato, gassa d’amante, volta alla bitta e bloccaggi di sicurezza.
12Modulo 3: Navigazione, Assetto e Pianificazione
13Pianificazione della rotta: Calcolo delle distanze, lettura dei punti cospicui e dei pericoli della costa.
14Conduzione in mare aperto:
15Gestione di manetta e trim (regolazione dell’assetto per ridurre i consumi e migliorare il comfort).
16Navigazione con mare formato: affrontare l’onda, andatura di sicurezza e virate con mare incrociato.
17Priorità di precedenza: Applicazione pratica delle regole COLREG (chi passa prima e come comunicare la manovra).
18Modulo 4: Ancoraggio ed Emergenze
19Ancoraggio in rada: Scelta del fondo, calcolo del calumo (lunghezza catena) e manovra di test di tenuta.
20Procedure di sicurezza e manovra di Uomo a Mare (MOB):
21Manovra immediata a motore per il recupero di un oggetto/persona in acqua.
22Gestione delle priorità in caso di avaria o emergenza a bordo.
23Debriefing e consegna attestato: Analisi dei punti di forza personali e raccomandazioni per i passi successivi.